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1.论坛背景

 “十三五”期间,是国家新型城镇化规划的启动时期,我国城镇化率将由2015年的56%提高到60%左右,100万以上人口的大城市将达到201个,其中,超千万人口的超大型城市6个,城市规模将进一步扩大。与此同时,京津翼、长三角、珠三角城市群已经形成并不断优化提升,东北和中西部地区城市群也在培育发展。

城市规模的迅速扩张以及城市群的快速发展,引致城市人口的集聚、产业结构的调整和迁移、空间距离的延伸,也带来了交通拥堵、贫富分化、职住分离、环境恶化等城市病问题,大力发展轨道交通成为诸多城市的共识:2016年末,中国大陆地区有30个城市开通城轨交通运营,运营线路总长度4152公里,全国100个左右城市提出了发展城轨交通的规划和设想。“十三五”期间,在建城市将达到80个以上,预计在建线路6000公里左右,新建里程3000公里左右。

从国内外城市规模的扩张和轨道交通的发展经验与态势看,有关轨道交通与城市发展的深层次和内在关联问题,越来越成为我们不容回避的议题。一方面,轨道交通的发展迫切需要更加紧密地围绕城市发展的客观需求,轨道交通的空间布局、综合枢纽的规划建设、沿线土地及相关资源的开发与利用,要与城市发展深度融合,从而助推城市发展;另一方面,城市规划、设计、咨询、管理及决策者也同样需要了解不同类型轨道交通的技术经济特点和适用范围,需要统筹考虑轨道交通的运营成本及财务状况、如何更好利用商业开发和社会资本解决城轨交通发展中的资金等问题。

作为中国改革开放的窗口,深圳市秉承“建地铁就是建城市”发展理念,积极推动城市轨道交通发展:在内地率先实施“轨道+物业”开发运营模式,首次将轨道交通运营管理经验输出到国际市场,积极倡导以有形资产支撑轨道交通可持续发展,为国内城市轨道交通的可持续发展提供了有益借鉴。

为此,基于深圳经验,依托深圳城市轨道交通协会及相关资源,举办轨道交通深圳湾论坛,有助于构建一个立足深圳、辐射全国、面向国际的城市轨道交通技术、管理与制度创新的交流平台,有利于深入研讨城市轨道交通如何更好融合城市发展的问题及其创新解决方案,深化“建地铁就是建城市”发展理念,促进我国城市轨道交通的可持续发展。

 

2.论坛目的

深入研讨城市轨道交通与城市发展的深度融合问题及其创新解决方案,深化“建地铁就是建城市”的发展理念,推动我国城市轨道交通的可持续发展。

为地方政府、城市规划/设计/咨询单位、轨道交通建设/运营企业、社会投资者提供一个对话与交流平台,打造一个城轨领域高层次、具有广泛影响力的品牌论坛。

 

3. 论坛介绍

 “轨道交通深圳湾论坛”旨在为地方政府、城市规划/设计/咨询单位、轨道交通建设/运营企业、社会投资者提供一个对话与交流平台,深入研讨城市轨道交通与城市发展的深度融合问题及其创新解决方案,深化“建地铁就是建城市”的发展理念,推动我国城市轨道交通的可持续发展。

 

4. 论坛时间、地点

时间:2017 41820

地点:深圳工勘大厦

 

5.论坛主题

建地铁就是建城市